一着车就跳故障灯车上哪里有问题？

  首先，大家要明确一点，发动机故障灯亮起，就好比是我们开车过路口看见红灯，这其实是一个关键信号。在传统燃油车领域，发动机毕竟属于“三大件”之一，

  其次，发动机故障灯被点亮的原因其实是多种多样的，并不一定是发动机本身有一定的问题，也可能是周边的一些零部件存在严重故障，或是说由于一些外部环境的变化导致的“临时故障”，所以要具体问题具体分析。

  我们今天要说的，就是属于一个“临时故障”，这个故障其实严格意义上来说并不能算是故障，而正是因为外部气温骤降导致的。

  众所周知，冬天的气温比较低，而低温对于燃油发动机来说绝对是一个大杀手。在开启发动机的之后的一小段时间内，还未达到“工作时候的温度”的发动机就非常有可能跳出故障灯，原因是由于发动机内部气缸里的燃油出现了雾化不良的情况，相关的传感器在检测到这一情况后给出的一个警示。

  对于内燃机汽车来说，燃油雾化的好坏是决定燃油燃烧状况的关键环节，良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，但恰恰低温会影响这个效果导致故障灯亮起。

  一般来说，在冬季开车，如果刚开启发动机就发现故障灯亮了，先不用着急，可以原地怠速一会儿，等到发动机转速平稳、机油等工况温度达到正常状态后，再观察故障灯是否自动熄灭，以此来判断要不要进一步检查。

  紧接着上文中说的，如果我们在着车一段时间后，发动机故障灯仍然处于常亮状态，那就要提高警惕了，建议遇到这一种情况后尽快前往汽修门店检查。

  如果我们按照动力总成的构成来分，引起发动机故障灯亮起的，要重点关注以下几个部分：

  1）传感器：这些传感器都与动力总成有关系，主要是水温、进气温度、氧传感器等。当这些传感器发生故障，或是接触不良时，信号传输就会受到阻碍，发动机故障灯就会亮。

  2）汽油品质：劣质汽油危害大，会导致燃烧不充分，短期内可能会引起故障灯常亮，长此以往将会导致发动机内部结构磨损。

  3）点火系统：主体问题通常出现在火花塞上，火花塞如果不注意定期更换保养，如果出现了损坏或积碳等情况，轻则弹出故障灯、增加油耗，重则直接无法开启发动机，原地趴窝。

  4）进气系统：如果汽车进气出现问题，就非常有可能导致发动机管路堵塞，发动机故障灯也会报错，这通常是由于空气滤芯长期不更换，或没有定期清理引发的。

  5）排气问题：进气和排气其实是一个通道，所以当车上的氧传感器、三元催化器出现一些明显的异常问题后，同样也会点亮发动机故障灯。

  6）机油问题：不注意定期保养发动机、更换机油机滤，可能是引起这个故障的罪魁祸首，当然这一点相对来说最容易被忽视，毕竟很多车主对自身车的保养周期并不了解，很多时候超期了才想起来。

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