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北美卡车在澳洲生意兴隆，现在有史以来最受喜爱的卡车终于上市了。你应该买一辆福特 F-150 吗？
西仅 2024 年，福特 F-150就在美国售出 460,915 辆，是汽车销售的一支劲旅。尽管 2024 年销量首次被丰田 RAV4超越，但 F-150 42 年来一直是美国最畅销的汽车，自 1948 年发布以来，已生产了超过 4100 万辆。
20 世纪 90 年代，曾有人尝试在澳大利亚销售大型卡车，但自 2015 年澳大利亚开始再制造以来，这种卡车并没有真正流行起来。Ram和雪佛兰在当地大型皮卡销售中表现良好，因此福特自然也想分一杯羹。鉴于其名称和声誉，它有很大的可能性取得成功。
F-150 有两个级别 - XLT 和 Lariat - 在美国制造，然后由 RMA Automotive 在当地重新制造为右驾版。澳大利亚只有一种发动机可供选择，这让 F-150 拥有良好的牵引能力。但是，如果您想要一辆大型皮卡，F-150 是您的不二之选吗？以下是 WhichCar 指南。
F-150 尚未接受ANCAP测试，因此在当地尚未获得安全评级。但是，它通过与 ANCAP 不同的测试获得了美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的五星评级。
F-150 在这两方面都表现出色。它不仅非常舒适，而且很实用，到处都有储物空间：大型门箱、巨大的中央箱、双手套箱、中央控制台上的大托盘（Lariat 中配有无线充电器）以及很酷的倒车扶手，可形成一个足够大的托盘来放置笔记本电脑。
但是，如果您期望 14 万澳元汽车的内饰品质，F-150 会让您失望。Lariat 的车厢周围使用了大量柔软触感材料，但座椅上的皮革装饰等部分材料感觉有点廉价。
F-150 XLT 采用小型 8.0 英寸触摸屏，Lariat 采用较大的 12.3 英寸触摸屏，两者均运行福特出色的“Sync 4”信息娱乐系统。两者均具有无线智能手机镜像、卫星导航和数字广播等功能，并且易于使用。
Lariat 中的 18 扬声器 B&O 音响系统也是一大亮点 - 它的音质非常强劲、出色。
F-150 的后座非常宽敞 - 比 Ranger 大很多，可以轻松容纳三个儿童座椅或三个大号成人。头部、膝盖和腿部空间非常宽敞，座椅本身有点平坦，但仍然很舒适。
座椅还可以向上或向下折叠，座椅底座下方有秘密储物空间，可在 Lariat 上锁定。提供的功能也很合理，有通风口、充电端口和巨大的门箱，此外 Lariat 还增加了加热舷外座椅。
托盘——正如我们对福特汽车的期望一样，这要归功于Ranger——很实用，后挡板上有标尺，福特的“Boxlink”系统带有锁定夹板，后挡板上有内置台阶，Lariat 有电动后挡板。与竞争对手相比，这款车的巧妙功能肯定更多。
F-150 SWB 的托盘长 1,705 毫米，宽 1,656 毫米（或开口处 1,531 毫米），轮拱之间的宽度为 1,285 毫米，从载货地板到箱子顶部的高度为 543 毫米 - LWB 的托盘总长度为 2,005 毫米，额外增加了 300 毫米。
无论选择哪种车型，F-150 都能够拖曳 4,500 公斤的带制动拖车，比 Ranger 等小型车至少多 1,000 公斤，其拖球质量可达 450 公斤。
F-150 是美国休闲交通工具的绝佳典范，驾驶起来非常舒适。它的驾驶体验比硬朗的Silverado更柔和，但仍能表现出合理的车身控制。F-150 的高速驾驶体验非常优雅 - 道路噪音水平低，发动机噪音低，驾驶起来舒适而轻松。
操控性并不是 F-150 的强项，但它可能会让您感到惊讶，因为驾驶它还是相当有趣的。转向有点慢，但相当准确和直接，考虑到长轴距 F-150 的体积，这一点很有帮助。
在城镇中，F-150 的尺寸不可以小看，它的大后视镜有助于提高可视性，但它仍然很长。
动力传动系统能说是 F-150 体验中最令人印象非常深刻的部分。作为福特 GT 超级跑车所用发动机的降级版本，3.5 升双涡轮汽油 V6 发动机仍能产生强劲的输出：6,000rpm 时功率为 298kW，3,100pm 时扭矩为 678Nm。
该发动机与 10 速变矩器自动变速箱配合使用，可将动力仅传送至后轮或所有四个车轮。
虽然功率数据与 V8 动力竞争对象相比具有竞争力，但 F-150 的扭矩数据轻松超过它们至少 50Nm，并有助于巩固 F-150 强大的牵引能力。F-150 的豪华旅行能力很出色；12 小时的旅程飞快，而且由于其巨大的油箱，您在高速巡航中无需停下来加油超过 1,000 公里。
实际燃油消耗显然取决于使用情况，但我们在混合驾驶中的表现优于福特，结果为 10.7L/100km，对于这么大的车辆来说还不错。
与福特澳大利亚系列一样，2024 款福特 F-150 享有五年/无限保修，如果由福特经销商维修，则可享受长达七年的道路救援服务。丰田的保修期与之相当，并且超过了雪佛兰和 Ram 的本地保修期。
前五年/75,000 公里的保养费用为 2,081 澳元（每年 416 澳元），较为合理。
这很难，因为有几个因素：澳大利亚只有两种车型可供选择，而且两者之间的装备水平和价格相差很大。那些希望获得自适应巡航控制和 LED 大灯等功能的人别无选择，只能多花近 33,000 澳元购买 Lariat。
我们认为，对于一款售价超过 10 万澳元的产品而言，XLT 的配置有些单一。但花费额外保修来选择 Lariat 并不能让 F-150 的性能更强大，因为它只是一个装饰级别。
话虽如此，我们仍旧是愿意多花点钱购买 Lariat，因为它的装备非常齐全，虽然比 Silverado LTZ Premium 贵了近 10,000 澳元，但它增加了足够多的额外设备，而且足够精致，值得花额外的钱。
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