汽车报警灯亮是什么样的问题？

  汽车报警灯亮起代表汽车的某个系统有问题。常见的汽车报警灯有机油压力警示灯、水温指示灯、电瓶故障灯与发动机故障灯，具体介绍如下：

  机油压力警示灯亮的原因：机油压力过低导致警报灯亮起，此时不能再继续驾驶，要关掉发动机，检查发动机机油油位，及时添加发动机油。假如发现发动机机油油位正常，但是指示灯依旧亮起或者闪烁，则是发动机自身的原因，如发动机温度过高、机油泵零部件损坏等，需要及时进行全方位检查维修。

  水温指示灯亮的原因：车辆缺少防冻液，发动机出现水温过高的问题会导致水温指示灯亮起。当水温灯报警的时候，把车停到安全的位置下车检查一下防冻液是不是缺少，如果缺少就要做补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有应当尽快维修。如果防冻液并没有缺少，应当是车辆水温过高，这时就需要联系专业修东西的人来进行全方位检查维修。一定别继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

  电瓶故障灯亮的原因：发电机内部损坏导致发电量不足，发电机的皮带盘打滑导致发电机的动力来源受阻发电机无法工作，发电机的线路发生故障导致发电量不足，电瓶出现亏电导致没办法存储电量，以上情况都会引起电瓶故障灯亮。解决办法，去4S进行全方位检查或维修。

  发动机故障灯亮的原因：汽油品质不好导致混合气在气缸内燃烧不充分产生积碳，需要按照发动机的特性选择正真适合的机油和汽油。进气道、活塞顶端存在积碳，导致雾化不良引起燃烧不充分，需要及时清洗整理积碳。点火线圈故障和火花塞故障都会引起发动机故障灯亮起，需要送到维修店进行全方位检查维修。

  汽车方向盘灯亮的原因见下：1、发电机故障是电力不稳定；解决办法：检查发电机是否处于损坏状态；2、助力泵故障；解决办法：检查助力泵是否处于损坏状态；3、转向助力系统连接松动；解决办法：检查各部件的连接部位有无松动的地方；4、转向系统中含有空气导致转向异常；解决办法：及时检查送去维修；5、转向器活塞缸机械损坏，油封密封性能直线下降，控制阀损坏；解决办法：更换转向器零部件；6、转向液压管路有异物，造成转向泵流量控制阀卡滞。解决办法：更换动力转向泵零部件，检查轮胎压力。7、汽车的转向系统不小心进入空气，汽车的转向就会出现异常，汽车方向盘灯的故障灯就会亮起，解决办法：需要及时做维修。8、汽车转向器的活塞缸出现损坏，导致油封的密封性不好，汽车的控制阀就会损坏，解决办法：需要及时去4S店进行修理。

  仪表盘灯泡故障灯亮,代表汽车有灯泡损坏，包括刹车灯或者是不起眼的牌照灯，示宽灯、倒车灯损坏，都会亮起这个故障灯，除了灯泡损坏的可能，也有一定的可能因为灯光虚接问题，查也好查，看看哪个灯不亮就能很简单地找到故障点。灯泡故障指示灯亮了说明汽车的某一处灯泡坏了，提醒小伙伴立刻检测全车灯光，大多数更换后即可熄灭，车上经常遇见的灯光有:转向灯、刹车灯、车牌灯、示宽灯、前后雾灯、倒车灯、远光大灯、近光大灯等。假如所有灯光基本都检测完毕了确实没问题，但是故障灯还是亮，有以下几种可能：1、线路有虚接的地方，影响到灯光线路电阴值过大，仪表电脑误认为灯泡不正常。2、线、灯泡的灯丝似断非断。灯光报警灯亮了，也可以试一下下面这一方法:把汽车停放在安全的地方,熄火，用扳手把蓄电池负极连接线秒再装上，看下故障灯是不是消失。

  电池故障灯亮的原因是：1、电瓶桩头不紧或电瓶线松动造成。检查电池的正负极连接线是否松动，用手摇动看是否松动或生锈。如果生锈了，就需要拆除。2、电瓶不存电。要检查电池有没有损坏，如外壳损坏、鼓包，甚至瓶液泄漏。如果是，应该及时修复。3、发电机不发电。车辆行驶时，电池红灯突然亮起。这时，在安全驾驶的情况下，尽快靠边停车，然后关掉发动机。你需要打开发动机盖，检查发电机皮带是否断裂，导致发动机无法发电。如果皮带没有异常，可以开车去听发电机有没有异常，发电机有没有损坏，导致发电机不发电。假如没有问题，那么也有必要去4S店检查维修。4、发电机本身故障。发电机内部损坏的电路可能会引起发电量过低，从而使得电池耗电量过大但是不能充满，导致电池故障灯亮起，要专业人员进行检查。5、保险丝和继电器故障。建议去4s店进行全方位检查然后及时更换。

  汽车EPC故障灯亮起的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳，或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品质量和用车环境较脏而造成的；解决办法：尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障；解决办法：必须立即检查发动机；3、EPC灯亮还有可能是节气门脏了，或者是刹车灯不亮，还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；解决办法：建议到4S店或维修厂清洗节气门和更换灯泡或检查刹车开关以及线路。EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。

  a4lepc灯打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说epc灯亮有两种可能，一是节气门脏了，应进行清洗；另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线mm，奥迪a4l搭载了8速multitronic无极手动一体式变速器，换挡更加平顺。

  aps灯亮是汽车自动泊车系统出现问题，如传感器故障，中央控制系统故障等。以下是有关传感器的介绍：1、简介：不同类型的光传感器。在最广泛的定义中，传感器是一种设备、模块或子系统。2、作用：其目的是检测环境中的事件或变化，并将信息发送给其他电子设备，通常是计算机处理器。传感器总是与其他电子设备一起使用。3、应用：传感器用于日常物品中，例如触敏电梯按钮（触觉传感器）和通过触摸基座变暗或变亮的灯，此外还有许多大多数人从未意识到的应用。随着微机械和易于使用的微控制器平台的发展，传感器的应用已经超越了传统的温度、压力或流量测量领域。

  发动机灯亮的原因如下：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。3、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。4、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

  可能是ABS防抱死系统控制单元故障。abs灯亮的原因如下：1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换轮速传感器。ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。ABS通常都是由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时，仪表盘ABS故障灯就会点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快维修。2、ABS线路由外力导致短路或者插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。ABS控制单元损坏造成故障灯点亮，需要更换控制单元。ABS系统改善车辆的主动安全性，但驾车者切不可盲目开快车，要保持同前车的安全行驶距离，要避免因超速行驶遇紧急事件或在弯道（特别是在冰雪、湿滑路面或有碎沙石的弯道上）超速行驶所带来的后果。

  以下是故障灯亮了的原因：1、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ecu不能准确获得发动机的数据；2、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；3、油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，会被发动机的氧传感器监测到；5、假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ecu出现短暂性信号中断。

  汽车方向盘灯亮是转向助力系统出现问题，转向助力系统是依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，其由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向助力系统故障原因：1、控制系统线、控制器、电机或传感器坏。汽车故障灯常见的有：机油报警灯、水温指示灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、abs故障灯、机油压力过低警示灯、安全带指示灯等。

  汽车esp一直亮灯是在提醒车主车辆上的稳定控制系统可能出现故障，需要尽快检修。esp就是车辆稳定控制系统，是车辆主动安全的一种，其是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展。esp主要由控制单元、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。esp实现车辆自动安全控制，能有效地改善汽车在制动、驱动和转向等动态工况下的行驶稳定性和安全性。

  EPC故障灯常亮表示发动机管理系统或电子控制出现故障，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动时抖动。然而，对于国内车主，来说，这通常是由中国的污油质量和车辆环境造成的，因此可以通过尽快清洁节气门来解决。打开点火开关进行功能检查时，指示灯EPC将点亮。节气门脏污和积碳过多也是epc故障灯的主要原因，因此在检查时有必要检查汽车的节气门。Epc灯亮主要是因为三个故障问题。第一，节流阀脏了，要清洗；另外，一种情况是刹车灯不亮，需要检测刹车开关和电路；在另一种情况下，由于油品问题，EPC故障问题灯可能会亮起。如果epc故障问题指示灯为常亮，则意味着发动机管理系统或电子控制系统存在故障问题，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动过程中晃动。但是，对于车主，的国产汽车来说，大部分问题基本上是由国内的油品质量和肮脏的车辆环境造成的，所以可以通过尽快清洗节气门来解决。当点火开关打开并进行功能测试时，指示灯epc将点亮。如果此指示灯在驾驶时亮起，表示发动机动力电子调节系统有问题，必须立即测试发动机。在大多数情况下，节气门体脏污、进气系统导致真空泄漏、制动开关损坏、发动机未立即升级，基本上都可能导致epc故障。

  EPB是汽车中的电子驻车制动系统，也就是电子手刹出现故障。电子手刹相关部件出现问题时会导致EPB灯亮。当发动机控制单元检测到进气系统存在问题时，EPB警告灯也会亮起，提醒驾驶员有故障存在。当EPB灯亮时，车主可以试着将脚刹踩到底，同时手刹也按下去，保持半分钟不动，然后再提起手刹，若恢复正常，警告灯就会停止亮。如果此方法无效，建议车主直接去维修店进行检修，读取故障码，故障仪可精准的找到故障源头。因为电子手刹相关组成部件较多，需根据故障码，解码后排除故障。

  汽车故障灯亮要看是什么指示灯，如果是发动机故障指示灯亮了，说明发动机出现了故障；如果是灯泡损坏故障指示灯亮了，说明汽车的灯泡坏了，需要进行更换；如果是胎压指示灯亮了，说明汽车轮胎的胎压出现问题等等。指示灯，是指汽车上部位出现故障时，系统会以亮起指示灯的方式提醒车主相关部位处于异常状态，需要车主及时处理。不同的故障，指示灯的颜色也不同，车主要充分了解好相应的指示灯的含义。此外，如果车辆的故障指示灯亮起的时候，车主应当及时查看相关部位，并进行修理。有些故障指示灯代表故障对于正常驾驶不会有影响，但是有些会，所以为了确保驾驶的安全性，还是建议车主及时解决。

  汽车报警灯亮的可能原因有：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。此类故障初期内使用问题不大，但长期使用有可能造成氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件都不便宜，建议还是尽快处理降低失效的风险；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还要导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。一般通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常行驶。

  svs灯亮的问题如下：1、SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于\发动机形状\的指示灯，当车辆打开点火钥匙后，此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭，当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮，若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障；2、SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯；3、所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。建议尽快去维修店进行全方位检查。

  气压报警灯亮之后需要找到是哪个轮胎气压不足了，充气之后继续行驶一段距离气压报警灯就会熄灭。轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎气压是不能过高也不能过低的。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压。如果胎压有异常，需要及时调整。如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且波浪变形还会影响轮胎的寿命。如果胎压过高，轮胎与地面之间的接触面积也会变小，这样会影响轮胎的抓地力，抓地力降低了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。平时将轮胎的气压维持在2.5bar左右就可以了。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期。正常情况下轮胎的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完新轮胎之后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。

  如果仪表盘上的电池灯亮了，这代表此时是电池为全车用电设备供电的。如果发动机启动了电池灯还亮着，这代表发电机出现了问题。在没有启动发动机时，仪表盘上的电池灯亮着是很正常的，此时是电池在为全车的电子设备供电。如果启动了发动机，那发电机就会开始运转，这样就是发电机为全车的电子设备供电了，并且发电机也会为电池充电。启动发动机后仪表盘上的电池灯应该熄灭，因为电池不为汽车供电了而是发电机为汽车供电。如果启动发动机后仪表盘上的电池灯没有熄灭，这代表发电机出现了问题不发电了。电池是汽车上一个非常重要的部件，同时电池也是一个易损耗部件。一般的铅酸蓄电池使用寿命是3到4年，但是很多汽车上的电池用不到这么久就坏了，这是因为车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内听音乐，不要打开大灯，不要打开空调，这样都会降低电池的使用寿命。如果长时间不用车，可以断开电池的负极，这样可以防止电池出现亏电现象。如果电池长时间处于亏电状态，这样会降低电池的寿命。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清理洗涤。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。